Pada tahun 1889, Daimler mencipta enjin dua silinder, empat lejang miring-V dengan injap berbentuk cendawan. Sama seperti enjin 1876 Otto, enjin baharu Daimler menetapkan asas untuk semua enjin kereta pada masa hadapan. Kereta api modern-day hadir dalam berbagai jenis, masing-masing dirancang untuk memenuhi kebutuhan dan kondisi tertentu. Kereta Api Cepat: https://andresntuus.blogmazing.com/33383287/the-smart-trick-of-kereta-pertama-dunia-that-nobody-is-discussing