Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai platform. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan product MC1 It lags since it works by using a start out clutch to transfer energy rather than The present gen https://cvtproton30739.collectblogs.com/79049014/new-step-by-step-map-for-cvt-proton